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可視探視系統廠家 停車場管理系統施工

2023-10-21 11:02

一、停車場管理系統的組成

       停車場系統組成示意圖如圖13-1所示:

圖13-1 停車場系統組成示意圖

二、停車場管理系統結構與工作原理

        停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的場內車流引導、車輛出入、停車資收取等的網絡系統按使用功能分為內部庫系統與普通停車場系統

       停車場管理系統本質上是一個分布式的集散控制系統,整個系統如圖13-2所示。


圖13-2  停車場管理系統結構

        如圖13-2所示的系統是按全自動乍庫管理系統的功能繪制的,實際系統由于功能的差異和設備組成方式的不同而略有變化。

       系統工作時,數據與閱讀機讀出的數據一起被傳入管理系統,進行核對與計費若需當場核收費用,由出口收費器(員)收取手續完畢后,出口電動欄桿升起放行,放行后電動欄桿落下。車庫停車數減一,人口指示信息標志中的停車狀態刷新一次。

 

三、內部車庫系統

        智能大廈都有常駐車輛,作為高級商用樓的車庫隨著商務的發展,基本上是以內部車輛管理為主,以少量的散客為輔,如配合地面公共車位。從保安管理和安全可靠性角度考慮,許多大廈完全為內部管理。作為內部停車場,它的管理系統見表13-2,內部車庫系統結構圖如圖13-3所示。

表13-2部車庫的管理系統

類別 內 容

識別卡

像信用卡大小的型封卡片,可接收發自讀k器的激光(RF)信號.并返"I預先編制的唯一識別碼,極

難偽造。使用壽命可達10年以上

讀卡器 讀卡器不斷發出低功率RF信號,在短距離內(10?20cm)接受識別卡返回的編碼信號.并將編碼反 饋給控制器

控制器 控制器含有信號處理單元,每個控制器可控制一個門,控制器之間通過RS 485接口互連(1-32個), 其中一個為主控制器,可與計算機相連并交互數據

計算機 先進的軟件可將控制器傳來的信息轉換成商業數據,其數據庫可供及時查詢它還對控制器的參數和 數據進行控制

擋車器 內部有控制邏輯電路.采用杠桿門,速度快.可靠性高,噪聲低,有緊急手動開關

 


圖13-3內部車庫系統結構圖

四、全自動車庫管理系統

        全自動車庫管理系統以感應卡為信息載體,通過感應卡記錄車輛進出信息,利用計算機管理、控制機電一體化外圍設備,從而控制進出停車場的各種車輛“全自動車庫管理系統入口、出口管理如圖13-4所示。

 

圖13-4全自動車輛管理系統入口、出口管理圖

 

(1)入口設備主要由入口票箱(內含感應卡讀卡器、感應卡出卡機、車輛感應器、對講分機)、紅綠燈控制系統、自動路閘、車輛檢測線圈和攝像機組成。

(2)車輛進入停車場時,設在車道下的乍輛檢測線圈檢測車輛駛入,入口紅綠燈指示系統發生變化,此時人口的綠燈滅紅燈亮提示用戶現有車輛進入并禁止車輛駛入,同時入口處的票箱顯示屏則顯示和提示司機按鍵取卡,司機按鍵,票箱內發卡器即發送一張感應代,經輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口,并同時讀卡。入口攝像機抓拍進場車輛圖像并存入計算機司機取卡后,自動路閘起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿同時人口紅燈滅綠燈亮提小用戶該車道可入口。

(3)出口設備主要出口票箱(內含感應卡讀卡器、感應尹出卡機、車輛感應器、對講分機)、紅綠燈控制系統、自動路閘、車輛檢測線圈、攝像機組成。

(4)車輛駛出停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車輛到達,出口紅綠燈指示系統發生變化,此時出口的綠燈滅紅燈亮提本用戶現有車輛在出口處并禁止車輛駛出,司機將感應卡在出口票箱感應或直接交給收費員,收費計算機根據感應卡記錄信息I'l動計算出應繳費,并通過收費顯示牌顯示收費金額并語音同步提示司機繳費收費員收費確認無誤后,按確認鍵,電動欄桿升起,車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后,電動欄桿自動落下,出口紅燈滅綠燈亮提示用戶該車道可出口。

(5)收費管理處內設備由收費管理計算機、感應卡控制器、報表打印機、對講主機系統、收費顯示屏和操作臺組成

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